Не тормозит переднее левое колесо BMW E39

Загрузка плеера...
  • Видео опубликованно: 21.11.2016
  • Время ролика: 00:07:23
  • Сообщите о проблеме с проигрованием ролика
19386

Комментарии (20)

Уважаемые посетители сайта "Автомобили"! Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику "Не тормозит переднее левое колесо BMW E39", для этого не требуется регистрация. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео.

Вадим Геращенко

вы не поверите, только приехал из автосервиса, подклинивает суппорт, сказали менять в сборе за всё 7к. От безделия начал тыкать ваши видео, смотрел замеряйку, и тут наткнулся на это видео Теперь думаю отремонтировать все сам, ничего сложно, спасибо за видео

14.11.2017 - 18:49
Матвей Александрович

Прошу прощения за , может быть, глупый вопрос, но зачем смазывать поршень , если ТЖ по своим свойствам должна смазывать его? И разве смазка не портит ТЖ ?

21.10.2017 - 04:36
Алексей Иванов

ПРОЩЕ купить эти тормозные цилиндры новые, поставить и забыть на долгое время, да и стоят они смешных денег по сути, А это всё - мартышкин труд и не на долго, скажу по своему и не только опыту, если начали клинить суппорта - это лучше сразу замена цилиндров на новые + направляющих

11.10.2017 - 00:56
Pavel kuznecov

Спасибо , очень помогло

18.09.2017 - 17:51
Ajden Emin

Спасибо Помогло

20.08.2017 - 22:59
Александр Праздничный

спасибо за видос

29.07.2017 - 05:53
Сергей Жучков

Это заклинивший суппорт????? Вы бы посмотрели, как я давлением в 6 АТМ вынимал поршня.

08.07.2017 - 05:56
Pasha R1

пошел купил контракт, воткнул и бошку не греешь. ибо починка суппортов и рулевых реек - это мертвому препарка.

05.07.2017 - 07:29
Владимир П

Рабочую поверхность колодки грязными перчатками хватать...

27.06.2017 - 23:32
Stuntman Mike

НИ В ОДНОМ МАНУАЛЕ, А У МЕНЯ ИХ БЫЛО 3 ШТ, НЕТ ТАКОГО ЧТО Б МАЗАТЬ ПОРШЕНЬ СМАЗКОЙ. ПОРШЕНЬ СМАЗЫВАЕТСЯ ТОРМОЗУХОЙ

12.06.2017 - 00:02
Дима Старков

А вы никогда не задумывались, почему они клинят??. Ааааа.. Тормозушку надо менять каждые 2-3года. Почему?Да потому что она гигроскопична, то биш, влагу втягивает от перепада темп. И супорт самое слабое место, начинает ржаветь из нутри. О как

22.05.2017 - 17:39
Александр Малинкин

А задние с механизмом ручника:-. На ситроене :-. Слабо.

29.04.2017 - 06:53
Леонид Звягинцев

Спасибо тебе, добрый человек.

21.04.2017 - 14:53
dreamenman

Спасибо Андрей Надо было мне сразу заглянуть в Ютюб, долго протрахался струпциной чтобы загнать цилиндрик на место, потом все же снял суппорт, заглушил шланг и поехал в сервис. Мужик загнал поршень путем прокручивания цилиндра, поменял колодки, прокачал тормоза, но цилиндр не обслужил. Заплатил ему 50евро. Выехал из сервиса чувствую машина тяжело раскручивается, приехал домой диск колесо горячий = вывод, уж если снял суппорт, обязательно надо обслужить цилиндр. Так что когда меняете колодки требуйте от мастера чтобы проверял ход суппорта. Ютюб всем в помощь :

17.04.2017 - 10:10
Женя Коловская

супер

26.03.2017 - 21:59
MiB

Для прокачки используется специальный ключик на штуцер. То как вы делали это не правильно. Тормозной поршень кстати смазывают только тормозной жидкостью

27.02.2017 - 08:14
Знай обо всем

А я таких комментаторов люблю

07.02.2017 - 02:28
Сергей Самулевич

Очень хорошо показано

17.01.2017 - 17:29
NNikola LOMAKIN

яу меня шланг какой-то оторвался и гадость полилась, я всё с пола протёр ну, а теперь на дачу

28.12.2016 - 00:21
Vedmejop

ладно , поршень почистили и заменили, а как быть с рытвинами изьянами и чисткой самого посадочного места под поршень на суппорте ?

12.12.2016 - 05:43

Реклама